​​Per 1 juli 2026 is de MPG-rekenmethodiek ingrijpend gewijzigd. De nieuwe Bepalingsmethode Milieuprestatie Bouwwerken 2.0, gebaseerd op de Europese norm EN 15804+A2, introduceert 19 milieueffectcategorieën in plaats van de eerdere 11. Onder andere fijnstofvorming, waterschaarste en landgebruik worden nu meegenomen. Daarnaast zijn de milieuprijzen en de weging van de verschillende milieueffecten aangepast.

​Deze wijzigingen hebben directe gevolgen voor de MPG-score en daarmee voor ontwerp- en materiaalkeuzes. Een belangrijk aandachtspunt is dat een identiek gebouw onder de nieuwe methodiek een aanzienlijk andere MPG-score kan behalen dan voorheen. Een hogere score betekent daarbij niet automatisch dat het gebouw daadwerkelijk milieubelastender is geworden: de rekenmethodiek is gewijzigd. Oude en nieuwe MPG-resultaten zijn daarom niet zonder meer één-op-één vergelijkbaar.

Ook de wettelijke MPG-eisen zijn aangescherpt en uitgebreid. Voor kantoren geldt een strengere eis en sinds 1 juli 2026 zijn voor het eerst MPG-eisen van toepassing op onder andere scholen, winkels, zorggebouwen en bedrijfshallen. Daarmee wordt de MPG steeds meer een integraal onderdeel van het ontwerpproces in plaats van uitsluitend een toets aan het einde van een vergunningstraject.

Dit is ook relevant voor certificeringen als BREEAM-NL en GPR-Gebouw. De overgang naar de A2-dataset kan invloed hebben op haalbaarheid van de scores binnen deze certificeringen. Juist daarom is het belangrijk om de MPG al vroeg mee te nemen in het ontwerpproces. Door ontwerpvarianten, constructies, gevels, afwerkingen en installaties tijdig door te rekenen, kunnen kansen voor materiaal optimalisatie worden benut voordat keuzes definitief worden vastgelegd. 

Zo draagt een deze MPG-aanpak niet alleen bij aan een duurzamer en circulairder gebouw, maar zorgt u er ook voor dat uw ontwerp klaar is voor de toekomst en voorbereid op verdere aanscherping van wet- en regelgeving.

​Adamas helpt u graag om deze wijzigingen te vertalen naar concrete oplossingen voor uw project.

Dit kunnen wij voor u betekenen:

– Het opstellen van MPG-berekeningen conform de vereisten voor de vergunningsaanvraag en het Besluit bouwwerken leefomgeving (BBL).

– Het opstellen van MPG-berekeningen ten behoeve van certificeringen, zoals BREEAM-NL en GPR Gebouw.

– Het adviseren over materiaalkeuzes, waarbij onder andere MPG-scores, CO₂-impact, CSC (Constructed Stored Carbon) en kosten worden meegewogen.

– Het opstellen van een materialenpaspoort.

– Het uitvoeren van WLC-GWP-berekeningen (Whole Life Carbon – Global Warming Potential).

​Met onze ervaring in milieuprestatieberekeningen adviseren wij u over de juiste aanpak, materiaalkeuzes en optimalisatiemogelijkheden voor uw specifieke situatie.

Wilt u weten wat de nieuwe MPG-methodiek betekent voor uw project of certificeringsambitie? Neem gerust contact met ons op.